Tip:
Highlight text to annotate it
X
BAHAGIAN I. pelayaran ke LILLIPUT.
BAB VIII.
Penulis, oleh kemalangan bertuah, mendapati cara untuk meninggalkan Blefuscu dan, selepas beberapa
kesukaran, pulangan yang selamat untuk negara asalnya.
Tiga hari selepas ketibaan saya, berjalan keluar dari rasa ingin tahu untuk pantai timur laut
pulau, saya perhatikan, kira-kira setengah liga di laut, agak yang kelihatan seperti
bot terbalik.
Saya menarik kasut dan sarung kaki saya, dan, meraung dua atau tiga ratus ela, saya mendapati
objek untuk mendekati lebih dekat dengan kekerasan air pasang dan kemudian jelas melihat ia menjadi
bot sebenar, yang saya sepatutnya mungkin oleh beberapa badai telah dihalau dari kapal.
Maka, saya pulang segera ke arah bandar, dan yang diingini keagungan empayar
pinjami saya dua puluh kapal tertinggi dia telah meninggalkan, selepas kehilangan armadanya, dan
tiga ribu pelaut, di bawah pimpinan Laksamana Madya.
Armada ini belayar bulat, semasa saya kembali paling singkat sampai ke pantai, di mana saya
pertama kali ditemui bot.
Saya mendapati air pasang telah didorong masih dekat.
Pelaut semua disediakan dengan cordage, yang saya telah terlebih dahulu berpintal
kekuatan yang mencukupi.
Apabila kapal-kapal datang, saya dilucutkan diri saya sendiri, dan waded sehingga aku datang dalam tempoh seratus
meters off bot, selepas itu, saya terpaksa berenang sehingga aku bangun kepadanya.
Pelaut itu telah membuat saya akhir kordnya, yang saya diikat pada lubang di bahagian hadapan-
bot, dan hujung satu lagi untuk seorang lelaki perang, tetapi saya mendapati semua buruh saya untuk sedikit
tujuan; untuk, yang keluar dari kedalaman saya, saya tidak mampu untuk bekerja.
Dalam keperluan ini, saya terpaksa berenang di belakang, dan tolak bot ke hadapan, seperti yang sering
seperti yang saya boleh, dengan salah satu tangan saya dan memihak kepada air pasang saya, saya maju setakat ini yang saya
hanya boleh memegang dagu saya dan merasakan tanah.
Saya berehat dua atau tiga minit, dan kemudian memberi bot lain mengingsuntukan, dan sebagainya,
sehingga laut adalah tidak lebih tinggi daripada lubang lengan saya dan kini, bahagian yang paling susah payah
yang lebih, saya mengeluarkan kabel saya yang lain,
yang disimpan dalam satu kapal-kapal dan diikat mereka pertama untuk bot, dan kemudian
sembilan kapal yang menghadiri saya; angin yang menggalakkan, pelaut
ditunda, dan saya ditolak, sehingga kami tiba
dalam tempoh empat puluh ela dari pantai; dan menunggu sehingga air pasang, saya mendapat kering untuk
bot, dan dengan bantuan dua ribu orang, dengan tali dan enjin, saya
membuat perubahan untuk menjadikan ia di bahagian bawah, dan mendapati ia tetapi sedikit rosak.
Saya tidak boleh menyusahkan pembaca dengan kesukaran yang saya berada di bawah, dengan bantuan
dayung tertentu, yang menelan belanja saya sepuluh hari, untuk mendapatkan bot saya ke pelabuhan diraja
Blefuscu, di mana yang besar legar
orang yang muncul semasa ketibaan saya, penuh tertanya-tanya di sisi begitu luar biasa
kapal.
Saya memberitahu maharaja "nasib baik saya telah dibuang perahu ini dengan cara saya, untuk membawa saya
dari mana tempat saya mungkin kembali ke negara asal saya dan merayu kepada Kebawah Duli Yang Maha Mulia Paduka Seri Baginda
perintah untuk mendapatkan bahan-bahan yang patut ia,
bersama-sama dengan lesen untuk berlepas; "yang, selepas beberapa expostulations jenis, dia
gembira untuk memberikan.
Saya sangat tertanya-tanya, di sepanjang masa ini, tidak pernah mendengar mana-mana nyata yang berhubungan
kepada saya daripada maharaja kita kepada mahkamah-Blefuscu.
Tetapi selepas itu saya diberikan peribadi untuk memahami, bahawa keagungan empayar,
tidak pernah membayangkan saya mempunyai notis sekurang-kurangnya reka bentuk, percaya saya hanya pergi ke
Blefuscu dalam prestasi janji saya,
mengikut lesen beliau telah memberikan saya, yang terkenal di mahkamah kita, dan
akan kembali dalam beberapa hari, apabila majlis tersebut berakhir.
Tetapi dia akhirnya kesakitan pada ketiadaan lama saya dan selepas berunding dengan
bendahari dan lain bersekongkol itu, seseorang yang berkualiti telah dihantar dengan
salinan artikel terhadap saya.
Duta ini telah arahan untuk mewakili raja Blefuscu, "lenity besar
tuannya, yang kandungan untuk menghukum saya tidak jauh berbanding dengan kehilangan mata lombong;
bahawa saya telah melarikan diri dari keadilan; dan jika saya
tidak kembali dalam masa dua jam, saya perlu mendapat gelaran saya nardac, dan
mengisytiharkan pengkhianat. "Duta itu menambah," bahawa untuk mengekalkan keamanan
dan persahabatan antara kedua-dua empayar, tuannya
dijangka bahawa adiknya Blefuscu akan memberi arahan kepada saya dihantar balik ke
Lilliput, tangan dan kaki terikat, untuk dihukum sebagai pengkhianat. "Maharaja
Blefuscu, setelah mengambil masa tiga hari untuk
berunding, kembali jawapan yang terdiri civilities alasan dan banyak lagi.
Dia berkata, "bahawa untuk menghantar saya terikat, adiknya tahu ia adalah mustahil;
walaupun saya telah kehilangan dia armadanya, namun dia berhutang kewajipan besar kepada saya untuk
banyak jasa baik saya telah lakukan dalam membuat keamanan.
Itu, bagaimanapun, kedua-dua baginda mereka tidak lama lagi akan dijadikan mudah kerana saya telah menemui
kapal yang luar biasa di pantai, dapat membawa saya pada laut, yang dia telah diberikan
perintah patut, dengan bantuan saya sendiri
dan hala tuju dan beliau berharap, dalam beberapa minggu, kedua-dua empayar akan dibebaskan daripada berbuat
. yg tdk berdasar satu bebanan "Dengan jawapan ini Duta kembali ke Lilliput;
raja-Blefuscu yang berkaitan dengan saya semua
yang telah berlalu; menawarkan saya pada masa yang sama (tetapi di bawah sulit)
perlindungan pertolongan, jika saya akan terus dalam perkhidmatan; di mana, walaupun
Saya percaya dia ikhlas, namun saya diselesaikan
tidak pernah lebih untuk meletakkan apa-apa keyakinan terhadap raja-raja atau menteri, di mana saya mungkin dapat mengelakkan
; dan oleh itu, dengan semua ucapan terimakasih kerana bagi menggalakkan
niat, saya dengan rendah hati merayu untuk dimaafkan.
Saya beritahu dia, "sejak nasib, sama ada baik atau jahat, telah dibuang kapal dalam saya
cara, saya telah memutuskan untuk meneroka sendiri di lautan, dan bukannya majlis
perbezaan antara dua yang besar itu
. raja-raja "Sama ada saya mencari maharaja pada semua yang dituduh oleh kaum musyrik; dan saya mendapati, dengan
kemalangan tertentu, bahawa dia sangat gembira resolusi saya, dan sebagainya adalah sebahagian besar daripada itu
menteri-menteri.
Pertimbangan ini bergerak saya untuk mempercepatkan berlepas saya agak terlebih dahulu daripada saya yang ingin;
mana mahkamah, tidak sabar untuk saya pergi, sangat mudah menyumbang.
Lima ratus pekerja telah bekerja untuk membuat dua layar untuk bot saya, saya mengikut
arahan, oleh lipatan quilting tiga belas linen kuat mereka bersama-sama.
Saya berada di sakit membuat tali dan kabel, dengan memulas sepuluh, dua puluh atau tiga puluh
tebal dan kuat mereka.
Batu besar yang saya berlaku untuk mencari, setelah pencarian yang panjang, oleh pantai laut,
berkhidmat saya untuk sauh. Saya mempunyai lemak 300 lembu,
menggris bot saya, dan kegunaan lain.
Saya berada di sakit yang luar biasa dalam mengurangkan beberapa terbesar kayu-pokok, untuk dayung
dan tiang, di mana saya, bagaimanapun, banyak dibantu oleh Kebawah Duli Yang Maha Mulia Paduka Seri Baginda kapal-tukang kayu,
yang telah membantu saya dalam melicinkan mereka, selepas saya telah melakukan kerja-kerja kasar.
Dalam kira-kira sebulan, apabila semua sudah bersedia, saya hantar untuk menerima arahan keagungan, dan
untuk mengambil cuti saya.
Maharaja dan keluarga diraja keluar dari istana, saya berbaring di atas muka saya untuk mencium
tangannya, yang dia memberi saya sangat anggun: begitu juga raja-raja Permaisuri dan muda
darah.
Keagungan-Nya menyampaikan saya dengan lima puluh dompet 200 sprugs sekeping-, bersama-sama
dengan gambar di panjang penuh, yang saya serta-merta ke dalam satu sarung tangan saya,
simpan daripada kecederaan.
Upacara di berlepas saya terlalu banyak untuk menyusahkan pembaca dengan ini
pada bila-bila masa.
Saya disimpan bot dengan bangkai seratus lembu, dan tiga ratus domba, dengan
roti dan minum proportionable, dan seperti yang banyak daging siap berpakaian seperti 400 tukang masak
boleh menyediakan.
Saya telah mengambil dengan saya enam lembu dan dua lembu jantan hidup, dengan betina seberapa banyak dan pelantak,
bercadang untuk membawa mereka ke dalam negara saya sendiri, dan membiakkan baka.
Dan untuk memberi mereka makan di atas kapal, saya mempunyai bundle baik rumput kering, dan beg jagung.
Saya dengan senang hati mahu mengambil sedozen orang pribumi, tetapi ini adalah sesuatu maharaja
tidak membenarkan dan, di samping carian yang rajin ke dalam poket saya,
keagungan terlibat maruah saya "tidak akan menjalankan
dari mana-mana mata pelajaran itu, walaupun dengan kebenaran dan keinginan mereka sendiri. "Setelah itu
disediakan tiap-tiap sesuatu serta saya dapat, saya belayar pada hari 24
September 1701, di enam pagi;
apabila saya telah pergi kira-kira empat-liga di utara, angin yang berada di selatan-timur, di
enam petang saya descried sebuah pulau kecil, kira-kira setengah liga di utara
barat.
Saya maju ke hadapan, dan membuang sauh di sisi-lee pulau itu, yang seolah-olah
berpenghuni. Saya kemudian mengambil menikmati minuman segar, dan pergi ke
saya yang lain.
Saya tidur dengan baik, dan seperti yang saya meneka sekurang-kurangnya enam jam, saya dapati hari berlaku dalam dua
jam selepas saya awaked. Ia adalah satu malam yang jelas.
Saya makan sarapan saya sebelum matahari naik dan kuatnya sauh, angin yang
baik, saya dikemudikan kursus yang sama yang saya telah dilakukan sehari sebelum, di mana saya
diarahkan oleh kompas poket saya.
Malah saya berhasrat untuk mencapai, jika mungkin, salah seorang dari orang-orang pulau yang saya mempunyai sebab untuk
percaya terletak di utara-timur Tanah Van Diemen.
Saya mendapati apa-apa sepanjang hari itu, tetapi apabila akan datang, kira-kira pukul tiga petang,
apabila saya telah pengiraan saya yang dibuat 24 liga dari Blefuscu, saya descried
belayar pemandu untuk selatan-timur kursus saya kerana timur.
Saya dialu-alukan, tetapi boleh mendapatkan jawapan; lagi saya mendapati saya diperolehi pada dirinya, angin
tumbuh.
Saya membuat semua belayar saya boleh, dan dalam masa setengah jam dia intipan saya, kemudian digantung itu
kuno, dan dilepaskan senjata api.
Ia tidak mudah untuk meluahkan kegembiraan saya berada di, apabila harapan yang tidak diduga sekali lagi
melihat negara tercinta saya, dan janji-janji yang dikasihi saya meninggalkan di dalamnya.
Kapal tumbuh layar, dan saya datang dengan antara lima dan enam di
petang, 26 September; tetapi hati saya melompat dalam tempoh saya untuk melihat Bahasa Inggeris beliau
warna.
Saya akan meletakkan lembu dan biri-biri saya ke dalam poket kot saya, dan mendapat di atas kapal dengan semua saya
kargo sedikit peruntukan.
Kapal tersebut adalah kapal dagang Inggeris, pulang dari Jepun oleh Utara dan Selatan
laut; kapten, Encik John Biddel, Deptford, seorang lelaki yang sangat awam, dan
kelasi yang sangat baik.
Kami kini berada di garis lintang 30 darjah selatan, terdapat kira-kira lima puluh orang dalam
kapal; dan di sini saya bertemu dengan komrad lama saya, salah satu Peter Williams, yang telah memberikan saya
akhlak yang baik kepada kapten.
Lelaki ini melayan saya dengan baik, dan yang diingini saya akan membiarkan dia tahu apa yang berlaku
Saya datang dari lepas, dan ke mana saya telah terikat; yang saya lakukan dalam beberapa perkataan, tetapi dia berfikir
Saya telah meracau, dan bahaya Saya
menjalani telah mengganggu kepala saya; di mana saya mengambil lembu dan kambing hitam saya saya
saku, yang, selepas terkejut besar, jelas meyakinkannya kebenaran saya.
Saya kemudian menunjukkan kepada beliau emas kepada saya oleh maharaja Blefuscu, bersama-sama dengan beliau
keagungan gambar di panjang penuh, dan beberapa rarities lain negara itu.
Saya telah memberikan kepadanya dua dompet dua ratusan sprugs masing-masing, dan berjanji, apabila kami tiba
di England, untuk membuat dia hadiah lembu dan kambing yang bunting.
Saya tidak boleh menyusahkan pembaca dengan akaun tertentu pelayaran ini, yang
sangat makmur untuk sebahagian besar. Kami tiba di Downs 13
April, 1702.
Saya hanya mempunyai satu nasib malang, bahawa tikus di atas kapal terbawa-bawa satu kambing saya, saya dapati
tulang dalam lubang, yang dipilih bersih dari daging.
Lembu saya yang lain saya dapat selamat di darat, dan menetapkan mereka meragut-dalam-hijau bowling
di Greenwich, di mana kehalusan rumput yang dibuat mereka makanan yang sangat sepenuh hati, walaupun
Saya sentiasa ditakuti sebaliknya: tidak
boleh saya mungkin telah dipelihara mereka selagi pelayaran, jika kapten tidak mempunyai
dibenarkan saya beberapa biskut yang terbaik, yang, menggosok-ratanya, dan bercampur dengan air,
adalah makanan yang berterusan mereka.
Masa yang singkat saya terus di England, saya membuat keuntungan yang banyak dengan menunjukkan saya
lembu untuk orang-orang banyak kualiti dan lain-lain: dan sebelum saya mula saya yang kedua
pelayaran, saya menjual mereka untuk £ 600.
Sejak kembali terakhir saya, saya mendapati baka agak meningkat, terutamanya
biri-biri, yang saya harap akan membuktikan banyak kelebihan pengilangan bulu, dengan
kehalusan itu fleeces.
Aku tinggal tetapi dua bulan dengan isteri dan keluarga saya, kerana keinginan tidak pernah puas saya melihat
negara-negara asing, akan mengalami saya untuk terus tidak lagi.
Saya meninggalkan £ 1500 dengan isteri saya, dan tetap dia di rumah yang baik di Redriff.
Saham selebihnya saya saya dibawa dengan saya, sebahagian dalam bentuk *** dan bahagian dalam barangan, dalam berharap untuk
memperbaiki nasib saya.
Bapa saudara John sulung saya telah meninggalkan saya sebuah ladang di tanah, berhampiran Epping, kira-kira tiga puluh
paun tahun dan saya mempunyai pajakan lama Bull Hitam dalam belenggu-Lane, yang
menghasilkan saya dengan sebanyak itu lagi, supaya saya tidak
dalam apa-apa bahaya meninggalkan keluarga saya apabila paroki.
Anak saya Johnny, dinamakan demikian selepas bapa saudaranya, di sekolah rendah, dan towardly
kanak-kanak.
Betty anak perempuan saya (yang kini telah berkahwin dan mempunyai anak-anak) kemudian pada itu jarum
kerja.
Saya mengambil cuti isteri saya, dan laki laki dan perempuan, dengan air mata di kedua-dua pihak, dan pergi di atas kapal
Adventure, kapal saudagar 300 tan, terikat untuk Surat, ketua pasukan John
Nicholas, Liverpool, komander.
Tetapi akaun saya pelayaran ini perlu dirujuk kepada Bahagian Kedua Travels saya.